1130 聖洛克

就在卡賓達做好準備的運輸船馬上出發，現在的博阿維斯塔，島上只有零星的原住民，沒有城市，也沒有港口，南部非洲要想更好的利用博阿維斯塔，還要在博阿維斯塔大興土木。

    1990年，博阿維斯塔也才僅僅3000多人，現在才1920年，島上的居民加起來估計也就一兩百，完全毛毛雨。

    話說620平方公里的一個島，只有特麼一兩百人——

    真的是暴殄天物啊！

    負責博阿維斯塔基礎建設的還是克里斯蒂安建築公司，哈里森肯定不知道，克里斯蒂安建築公司的測繪人員，早早就對包括博阿維斯塔在內的大西洋島嶼進行了地質測量，佛得角和聖多美都在測繪範圍內，運輸船還沒有出發，克里斯蒂安建築公司的設計人員就已經拿出了方案。

    按照設計人員的規劃，博阿維斯塔將修建一個包括機場和港口在內的軍事基地，民用設施並沒有在規劃範圍內，博阿維斯塔環境不太好，除了沙灘就是沒有多少植被的山地，不具備農業開發的基礎，不過島上倒是盛產鹽和海石蕊，也不能說就毫無價值。

    石蕊在化學試劑方面有重要作用，還可以作為提取抗菌物質松蘿酸的原料。

    至於海鹽——

    好吧，是個島都產。

    這也很正常，如果博阿維斯塔資源豐富環境優美，那葡萄牙政府也不可能同意的這麼痛快。

    當然對於南部非洲來說，經濟價值不值一提，南部非洲看重的是博阿維斯塔的戰略價值，有了港口和機場，往返於南部非洲和歐洲之間的船隻，就有了安全的中繼站，南部非洲海軍也多了一個重要的海外軍事基地，這對於志在取代大英帝國皇家海軍的南部非洲海軍來說非常重要。

    南部非洲現在建設城市的速度一日千里，工程師們積累了豐富的經驗，鋼筋水泥配合着炸藥的合理使用，就算博阿維斯塔不是天然良港，也能生生造一個天然良港出來，就像法比邊境的都珀羅庫斯特沙丘一樣，現在都珀羅庫斯特沙丘已經更名為聖洛克，這個名字聽上去有點二，不過很符合歐洲傳統。

『加入書籤，方便閱讀』